分析和實(shí)踐經(jīng)驗表明，對行星齒輪減速機質(zhì)量影響較大的因素有：齒輪加工精度、行星輪孔距偏差、行星架和中心輪的偏心、機體和機蓋各配合表面的同軸度等。齒輪的材料和熱處理性能要求也是影響傳動(dòng)承載能力、使用壽命和經(jīng)濟效果的重要條件。要合理地控制這些因素，必須針對具體情況具體考慮。過(guò)高的技術(shù)要求時(shí)不經(jīng)濟的；而過(guò)低的技術(shù)要求則降低傳動(dòng)的承載能力和使用壽命。齒輪精度及技術(shù)要求1、精度等級行星齒輪減速機中大部分采用圓柱齒輪。在具有合理的均載機構的行星齒輪傳動(dòng)裝置中，不同精度的齒輪允許的最高圓周速度vH?由表5.1-12確定。齒輪精度的檢驗項目及極限偏差數值應符合GB/T?10095《漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標準》的規定。一般情況下，推薦低速重載行星齒輪減速機的外齒齒輪精度不低于6級；內齒圈精度不低于7級；在高速行星齒輪傳動(dòng)中；太陽(yáng)輪和行星輪的精度不低于5級，內齒輪不低于6級。2、齒輪副的側隙 對于行星齒輪傳動(dòng)，根據經(jīng)驗，按不同用途的傳動(dòng)，在潤滑與冷卻正常的情況下，推薦采用最小側隙。 最小側隙主要是為了潤滑和補償熱變形、零件加工誤差和彈性變形等，以保證傳動(dòng)工作正常，不發(fā)生卡死現象。3、對行星輪的要求行星輪的偏心，對傳動(dòng)的質(zhì)量影響最大，所以對齒圈徑向圓跳動(dòng)公差應從嚴要求。從有利于行星輪間載荷均勻分配出發(fā)，同一傳動(dòng)中個(gè)行星輪的齒厚（或公法線(xiàn)）實(shí)際尺寸應盡量相等。這可以采用具有砂輪自動(dòng)休整和補償機構的磨齒機進(jìn)行磨齒，保證砂輪和被磨齒輪的相對位置不變，或一組行星輪同時(shí)磨齒，則被磨齒輪的公法線(xiàn)長(cháng)度也不變，從而即可控制各行星輪齒厚的一致性。對于不磨齒的調制齒輪，可以采用幾個(gè)行星輪裝在一個(gè)心軸上一次滾齒，并打上位置標記，以便用按號裝配的辦法來(lái)保證各行星輪齒厚基本一致。在成批生產(chǎn)中亦可按齒厚的實(shí)際尺寸進(jìn)行分組，將齒厚接近相等的行星輪裝在一起，即進(jìn)行選配。在高速行星齒輪傳動(dòng)中，為減小離心力的營(yíng)銷(xiāo)，行星輪之間的質(zhì)量差要嚴格控制，推薦質(zhì)量不大于0.8~1g。行星齒輪傳動(dòng)裝置的制造精度要比定軸齒輪傳動(dòng)高一些。這主要是為了保證行星輪間的載荷均衡，即使是對于具有均載機構的傳動(dòng)，這一點(diǎn)也不能忽視。況且當前的齒輪減速機的發(fā)展方向之一就是高精度，而行星齒輪減速機中，齒輪尺寸相對小一些，這將有利于磨齒和實(shí)現高精度聲明：本文為轉載類(lèi)文章，如涉及版權問(wèn)題，請及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！