就是所謂的弱磁調速，這種調速方式，本質(zhì)是恒轉矩調速方式的一種補充，主要是有些場(chǎng)合，需要比較寬的調速范圍，比如有些龍門(mén)床，需要電機加工時(shí)候進(jìn)刀非常慢，扭矩要很高；而退回來(lái)時(shí)候扭矩很輕看是要跑非?？?，這時(shí)候進(jìn)刀時(shí)候用恒轉矩調速模式，而退回來(lái)時(shí)候用弱磁調速方式，這時(shí)候電機的最大功率是不變的。也有些電動(dòng)車(chē)，低速上坡時(shí)候要跑很慢，需要很大扭力，而平路阻力小又想跑非?？?，這時(shí)候也需要用到恒功率調速，類(lèi)似于機械變檔或者調減速比的方式來(lái)調速。一般弱磁調速，是不適合于永磁電機的，因此磁通Φ無(wú)法單獨控制。要弱磁，就是直接減少氣隙磁通Φ的大小，這時(shí)候可以降低勵磁線(xiàn)圈的電流，一般也會(huì )在勵磁線(xiàn)圈使用可控硅或者場(chǎng)效應管這些來(lái)做一個(gè)PI調整回來(lái)輸出一個(gè)電流源來(lái)實(shí)現。弱磁調速的時(shí)候，電機轉速越高，電機輸出的最大扭矩會(huì )越小，這個(gè)是需要注意的，而且一般也不會(huì )無(wú)限制的減小下去，大概能控制在額定勵磁電流的90%左右。聲明：本文為轉載類(lèi)文章，如涉及版權問(wèn)題，請及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！