低壓變頻器的輸入電流具有很大的高次諧波成份，這些諧波對電網(wǎng)造成“諧波污染”的同時(shí)，還降低了變頻器輸入電路的功率因數。而高壓變頻器通常采用多重化整流技術(shù)，減小對電網(wǎng)的諧波污染，提高變頻器輸入側的功率因數。有資料表明，采用30脈波的移相變壓器的高壓變頻器，輸入總諧波含量基本小于國標要求的4%，網(wǎng)側的功率因數也可達0.95以上。輸出電壓、電流諧波對電動(dòng)機的影響主要體現在增加電動(dòng)機轉矩的脈動(dòng)和電機的發(fā)熱，從而影響電機繞組的絕緣;共模電壓和軸承電流會(huì )加劇軸承電蝕降低機械壽命。一般多單元串聯(lián)型式高壓變頻器的每相串聯(lián)的功率單元個(gè)數達到5個(gè)及以上時(shí)，輸出電壓的突變率（du/dt）可滿(mǎn)足電機絕緣要求，減少對繞組絕緣與共模電壓軸電流的損害，諧波含量低，可以不考慮其對電機的影響。電動(dòng)機低速運行時(shí)，自冷電動(dòng)機的散熱能力將會(huì )下降，對于風(fēng)機和泵類(lèi)負載，采用單元串聯(lián)式的高壓變頻器諧波發(fā)熱影響小，電動(dòng)機在低速運行時(shí)由于負載電流較低，發(fā)熱量少，因此不必考慮附加散熱措施問(wèn)題;但對于恒轉矩負載，低速運行時(shí)電動(dòng)機的發(fā)熱與高速運行時(shí)接近，就要考慮低速運行時(shí)加裝強迫風(fēng)冷等散熱措施。同時(shí)，還應注意低速運行時(shí)軸承的潤滑問(wèn)題。聲明：本文為轉載類(lèi)文章，如涉及版權問(wèn)題，請及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！