每個(gè)企業(yè)都希望自己的產(chǎn)品結構高端化，贏(yíng)得高利潤市場(chǎng)，但產(chǎn)品升級也要有適當的土壤配合，而培育這個(gè)土壤是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,減速機制造業(yè)尤為如此：

   首先，高技術(shù)人才的培訓需要多年時(shí)間，像減速機這種行業(yè)技術(shù)積累尤為重要。雖然中國已有不少技校，但高科技人才的培訓，并非培養一兩屆學(xué)生就能成事。

   其次，中國目前高端減速機制造業(yè)仍面對一些困難，大量人才流向政府及國企、知識產(chǎn)權保障不足、制造業(yè)缺乏融資渠道、市場(chǎng)整體誠信度不高、貪污腐敗問(wèn)題令企業(yè)傾向搞好關(guān)系多于科技創(chuàng )新。這些困難并非一朝一夕可以改變。

   盡管政府正努力改善這些問(wèn)題，但目前高端減速機行業(yè)的發(fā)展仍有一些瓶頸，因此，太激進(jìn)的產(chǎn)品升級，反而可能步入高不成低不就的尷尬境地。如果國家以行政強制力破事中低端減速機廠(chǎng)商轉型，輕則會(huì )影響到整個(gè)行業(yè)的正常運作，重則致使真個(gè)行業(yè)扭曲，是企業(yè)死在過(guò)度融資等方面，影響行業(yè)發(fā)展。