目前，具有回饋功能的變頻器或專(zhuān)門(mén)的變頻調速再生電能回饋制動(dòng)裝置已有產(chǎn)品出現，采用這種方式可以將電動(dòng)機制動(dòng)或發(fā)電運行所產(chǎn)生的能量回饋電網(wǎng)，達到節能的目的，另外由于能量吸收可以無(wú)窮大，制動(dòng)效果相當穩定。在該電梯系統整個(gè)下降工作過(guò)程中，橋廂速度經(jīng)光電編碼器檢測不斷反饋到計算機中，計算機根據電梯理想曲線(xiàn)和實(shí)際電梯速度曲線(xiàn)，不斷校正控制信號Uc，控制電梯轎廂按預定速度運行曲線(xiàn)運行?！　∫簤罕眯孤┝康难a償在容積調速系統中，液壓泵的內泄漏對系統的性能產(chǎn)生重大影響，這一點(diǎn)不同于閥控液壓電梯系統，因此必須采取一定的措施或手段來(lái)解決由此而來(lái)的問(wèn)題。VVVF系統液壓泵泄漏量補償原理框圖供要求的轉矩，這對變頻器就提出了較高要求。而VVVF液壓電梯對這個(gè)指標要求更高，這是由它的工作原理決定的，市場(chǎng)上能提供低頻轉矩較高指標的是采用電機軸轉速反饋的矢量控制變頻器或最新研究的直接力矩控制變頻器，價(jià)格比較昂貴。因此有必要開(kāi)發(fā)液壓1電梯專(zhuān)用的價(jià)格低廉的變頻器，目前選用的變頻器對于液壓電梯的應用來(lái)說(shuō)，功能太多，毫無(wú)必要?！∠滦谢芈穯?dòng)壓力平衡采用變頻器控制液壓電梯下降時(shí)，液控單向閥一打開(kāi)，液壓電梯靠自重加速，而異步電動(dòng)機在電梯啟動(dòng)瞬間未處于發(fā)電狀態(tài)，電動(dòng)機無(wú)制動(dòng)力矩。電梯在系統負載和電機力矩的作用下，此時(shí)的系統相當于被輸入了一個(gè)階躍。同時(shí)由于系統的阻尼很低，主油路中液控單向閥完全打開(kāi)，使系統油液可上下流通，使系統壓力和轎廂速度大幅度振蕩?！榱朔乐闺娞輪?dòng)的振蕩，電梯下降開(kāi)始液控單向閥打開(kāi)時(shí)，兩端壓力必須保持平衡。電梯開(kāi)始運行前，先做液控單向閥兩端的壓力平衡控制，即控制器給變頻器輸出為負值，電機正轉，當單向閥兩端壓力平衡或大于系統的負載壓力時(shí)，單向閥打開(kāi)，電梯開(kāi)始下降運行，經(jīng)過(guò)如此處理的電梯下降運行無(wú)論是壓力曲線(xiàn)，還是電梯轎廂速度曲線(xiàn)，其振蕩大大減小，說(shuō)明在單向閥兩端壓力平衡時(shí)開(kāi)啟單向閥，電梯開(kāi)始運行電梯可以保持較好的運行特性。聲明：本文為轉載類(lèi)文章，如涉及版權問(wèn)題，請及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！