高扭力、耐沖擊：行星齒輪的結構異于傳統行星齒輪的運轉方式。傳統齒輪僅依靠?jì)蓚€(gè)齒輪間極少數點(diǎn)接觸擠壓驅動(dòng)，所有負荷集中于相接觸的少數齒輪面（圖一），容易產(chǎn)生齒輪的摩擦和斷裂。而行星減速機具有六個(gè)更大面積齒輪接觸面360度均勻負荷（圖二），多個(gè)齒輪面共同均勻承受瞬間沖擊負荷，使其更能承受較高扭力沖擊。本休及各大軸承零件也不會(huì )因高負荷而損壞破裂。體積小，重量輕：傳統齒輪減速機的設計有多套大小齒輪偏移到交錯驅動(dòng)減速，因為減速比必須加倍兩個(gè)齒輪的數量，齒輪的尺寸必須有咬合之間有一定的距離，因此，齒盒包含較大的空間，特別是當高速比的組合需要由兩個(gè)或多個(gè)減速齒輪箱組合時(shí)，結構強度相對減弱，并且齒的長(cháng)度盒子加長(cháng)，導致體積和重量巨大。行星減速器的結構可以根據所需的段數重復連接，并且多個(gè)段可以分開(kāi)完成。聲明：本文為轉載類(lèi)文章，如涉及版權問(wèn)題，請及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！